top of page
Oficiálny distribútor Autel pre Nemecko - Rakúsko
Kontakt: Mike Richter
Tel. 0049 (0) 173 5887265
Mail: autel-diagnostic@mail.de
Deutschland
Österreich
Schweiz
EDD1EefektívneDdynamickýDdiagnózy
ZÁKLADY MERANEJ TECHNIKY
• PRÍPADOVÉ ŠTÚDIE REAL ACT
• ROZDIELY AUTODIAGNOSTIKA – OSCILOSKOP
• TECHNOLÓGIA MERANIA (MULTIMETROVÝ OSCILOSKOP)
• ZÁKON OHM
• NASTAVENIE A MANIPULÁCIA S OSCILOSKOPOM
• PRÍSLUŠENSTVO NA MERANIE
• SPRÁVNE MERANIE – TIPY A TRIKY
• PRINCÍP EVA
• MERANIE SNÍMAČOV A AKTUÁTOROV
• STRATÉGIE RIEŠENIA PROBLÉMOV
EDD2 EefektívneDdynamickýDdiagnózy
SNÍMAČE
• Úloha a funkcia
• Bloková schéma pohonov
• Chybové kódy – Dôsledky zlyhania
• Možné príčiny chýb
• Namerané hodnoty (vlastná diagnostika)
• Merania s osciloskopom
• Vyhodnotenie signálov
EDD3 EefektívneDdynamickýDdiagnózy
AKTUÁTORY
• Úloha a funkcia
• Bloková schéma pohonov
• Chybové kódy – Dôsledky zlyhania
• Možné príčiny chýb
• Namerané hodnoty (vlastná diagnostika)
• Merania s osciloskopom
• Vyhodnotenie signálov
• Tipy a triky
EDD4 EefektívneDdynamickýDdiagnózy
RIEŠENIE PROBLÉMOV S VZNETOVÝM MOTOROM
• Rozdiely oproti benzínovému motoru
• Základná schéma zapojenia akčných členov a snímačov
• Chybové kódy – Dôsledky zlyhania
• Možné príčiny chýb
• Namerané hodnoty (vlastná diagnostika)
• Merania s osciloskopom
• Vyhodnotenie signálov
• Tipy a triky
• Stratégie odstraňovania problémov
Krivky napätia a prúdu Piezo vstrekovač (VW Touareg 3.0 TDI)
EDD5 EefektívneDdynamickýDdiagnózy
RIEŠENIE PROBLÉMOV S BENZÍNOVÝM MOTOROM
• Rozdiely oproti dieselovému motoru
• Základná schéma zapojenia akčných členov a snímačov
• Chybové kódy – Dôsledky zlyhania
• Možné príčiny chýb
• Namerané hodnoty (vlastná diagnostika)
• Merania s osciloskopom
• Vyhodnotenie signálov
• Tipy a triky
• Stratégie odstraňovania problémov
bottom of page